１ 仙台城に向かう
東北ツアー８･９日目（4/24･25）、車中泊の東北道菅生ＰＡで目覚めました。さすがに月曜日の朝なので乗用車は少なく、トラックがほとんど。フェリーの搭乗手続きに時間が必要なため、余裕を見て早朝より仙台に向かいました。
仙台城は天守こそ残っていないものの、壮大な石垣から巨大城郭であったことが窺えます。慶長年間に政宗が築城してから、廃藩置県までの約270年に渡り伊達氏の城で、広さ約２万坪、大藩にふさわしい大規模な城でした。なお伊達政宗騎馬像は、３月の地震で傾き修復中、覆いが被さっていて見れませんでした。
（上）大藩らしい大規模な石垣 （左）大手門脇櫓 （右）伊達家の大広間前に駐車
２ 東北大学そして杜の都
周辺は東北大学のキャンパスです。城を出ると、広々として緑の多い素敵な構内でした。ここの理学部に高校の友人が二人、はるばる関西から進学していました。中学時代から天文部を立ち上げ、一人は反射望遠鏡を作る程マニアックでしたから、元々理科大学として構想された本学に憧れたのでしょう。
街もそれに劣らず樹木の多い美しい都市で、杜の都と呼ばれる所以です。街路樹が豊かと言うより、街の中に森があるように感じる場所さえある程でした。
杜の都の名にふさわしい仙台市の中心街 街路樹越しに聳える宮城県庁
３ 仙台港フェリー埠頭へ
帰りは疲労も極致になり、運転が大変になるだろうと予想してフェリーを予約していました。仙台・名古屋間を車で移動すると高速代約17,000円、太平洋フェリーは早割を使うと約19,000円、同じ様な額に感じますがフェリーの方は宿泊できます。つまりベッドで眠れ（洋室Ｓ寝台）、大海原を見ながら大浴場にも入れ、何より700ｋｍの移動に伴う燃料代がかかりません。旅の終盤の私の作戦は大正解でした（笑）
太平洋フェリー「いしかり丸」の乗船を待つ 乗用車100台を積載できる船内の様子
４ 伊勢国一宮から我が家へ
翌朝、港に架かる世界的に有名な海上斜張橋「名港トリトン」をくぐり名古屋港に到着、２０時間を越える船旅（仙台港12:50発・名古屋港10:30着）は無事終わりました。
帰宅の途中に鈴鹿市で新名神を降り、伊勢国一宮都波岐奈加等神社に参拝。椿大社は以前訪問していたので、これで伊勢国一宮二つの朱印が揃いました。
こうして東北地方９日間の旅を無事に終え、事故なく帰って来れました。大変お疲れ様でした。
（上）名港トリトンとLEGOLAND （下）船内プロムナード、都波岐奈加等神社の本殿
