１ 在来道も使って九州へ
今年の夏は、離島の伝建地区を終わらせるということで、永年の懸案だった佐渡の宿根木を訪れましたが、実は７月の上旬に長崎県の平戸の沖に浮かぶ伝建地区・的山大島（「あづちおおしま」と読みます）神浦地区にも訪れていました。なぜ今までブログにしていなかったかと言うと、酷い目に遭ったからでした。
長崎県平戸を代表する景色「平戸大橋」と日本100名城の「平戸城」（曇天が残念）
７月９日関西を出発し平戸を目指したのですが、途中現存１２天守最後の訪問地「備中松山城」に寄っておこうと考えたのが、失敗の始まりです。九州北部の豪雨の影響で、午後には山陽道が一部通行止め。国道２号に迂回となったのですが案の定大渋滞、延々とノロノロ運転となりました。２時間ほどで漸くクリアでき、九州道に上がれた時は既に辺りは真っ暗、車中泊を予定していた松浦市の道の駅に着いた時はほぼ深夜、本当に大変な状況でした。
現存12天守の最後の訪問地備中松山城、全制覇を伝えると係の方に拍手を頂きました！
２ 豪雨の道の駅
ところがこれで終わりではありません。そこから明け方未明に掛けて、九州北部で線状降水帯が発生、半端じゃない雨が空から落ちて来て、駐車場で遭難するのかと覚悟したほどでした。もちろん車の天井を豪雨が激しく叩くので、うるさくて眠れません。が結局、長距離運転の疲れもあり（700km）、漸く３時頃には眠れました。
車は平戸港に置いていくことに。的山大島出身の女性のアドバイスに感謝でした！
翌朝、何とか雨は上がっていました。暴風でない限りフェリーは出ると聞いていたので、平戸港に向かうと、待合室にはたくさんの乗客が見えたので一安心でした。的山大島は大島という名前だけあって結構大きな島で、港から伝建地区の神浦地区までは少し距離があり、移動が悩みでした。車と一緒に渡るべきか随分迷ったのですが（往復運賃：人1320円・車7430円）、港で出会った大島出身者の方に、「車はもったいない、乗り合いの島内タクシー（公共）があって100円ですよ！」と言われ、車は置いていくことが出来ました（笑）
３ 長崎県平戸市大島村神浦
乗船時間40分で島に着き、建物を出た所でワゴン車が待っていました。「観光客も乗れますか?」と尋ねると、運転手さんが「どうぞどうぞ」とのことだったので、安心して乗り込みました（多分同年配のシニア）。乗客はもう一人の方と私の二人、その方は小学校前で降りられたので（先生かな？）、結局神浦の伝建地区に着いた時は私一人でした。運転手さんは「ここで待ってくれてたら、帰りのフェリーに間に合うように港まで運ぶよ！」と待合所を教えてくださり、安心して約一時間の町並み探訪に出かけました。
町並みの奥に見える浄土宗西福寺、伽藍の大きさに往時のこの島の繁栄が偲ばれる。
神浦は、江戸時代の捕鯨をきっかけに、水産加工業や船問屋などの商工業で発展した「離島の港町」です。湾沿いの通りに古くからの町家が連続し、高台の寺や神社・山や海と一帯をなし、歴史的な町並みを形成していました。
